Автор: admin
Конструкция шлифовального шпинделя
Шлифовальные шпиндели, оборудованные ремёнными приводами, обычно работают с числом оборотов до 30 000 в минуту. В качестве гибкой связи между мотором и шпинделем служат бесконечно-тканые хлопчатобумажные или шёлковые ленты (ремни).…
Сжатый воздух
Созданный таким образом масляный туман попадает в пространство над маслом, где он вследствие понижения скорости и резких изменений направления движения освобождается от захваченных крупных частиц масла. Масляный туман, выходящий из…
Защита подшипников
Согласно результатам испытаний, срок службы подшипников при этом методе смазки увеличивается в несколько раз. Небольшое количество масла, вводимого в подшипник в тонко распылённом виде, создаёт благоприятные условия для уменьшения трения,…
Опыт эксплуатации прецизионных подшипников
Защита подшипников от абразивной пыли, эмульсии и др., а также предотвращение вытекания смазки из корпуса влияют на срок службы шпиндельных подшипников. В современных конструкциях высокоскоростных шпинделей хорошо зарекомендовали себя, как…
Установка подшипников узким торцом
Высокая точность подшипников, как указывалось, является основным условием для создания точного шлифовального шпинделя. Поэтому прецизионные высокоскоростные шпиндельные подшипники выпускаются по классам точности А, АВ, С и СА по ГОСТ 520-45…